Funiculaire de Montmartre

jan 15, 2012 by Augustin

Depuis plus d’un siècle, le funiculaire de Montmartre emporte les touristes, les pèlerins et les parisiens du pied de la butte Montmartre aux portes de la basilique du Sacré-Cœur.

Parcourant en moins d’une minute et trente secondes les cent dix-huit mètres séparant la station basse (située entre les places Saint-Pierre et Suzanne-Valadon) de la station haute (située rue Cardinal-Dubois), il longe la rue Foyatier sur plus de trente-cinq mètres de dénivelé.

Géré par la RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens), il transporte six mille personnes par jour, soit à peu près deux millions par an.

Depuis son inauguration le 12 ou le 13 Juillet 1900, le funiculaire a été rénové deux fois (1935 et 1991), passant d’un système de propulsion hydraulique à un système de traction électrique (selon une technologie empruntée aux ascenseurs et réalisée par la société Schindler).

Construit par l’ingénieur-mécanicien Jean Pomagalski, le funiculaire moderne, mis en service le 1^er juin 1991, est équipé de deux cabines indépendantes, circulant l’une et l’autre dans les deux sens, pour une capacité totale de soixante places.

Les stations aux parois transparentes sont des créations de l’architecte François Deslaugiers. Les cabines ont quant à elles été dessinées par le designer Roger Tallon ; arborant de larges surfaces vitrées, elles permettent d’admirer d’un côté la basilique du Sacré-Cœur et de l’autre le panorama plongeant sur Paris.

Ouvert tous les jours de 6h00 à 0h45, le funiculaire de Montmartre fait partie intégrante du paysage et de la culture montmartrois, tout en proposant une alternative sympathique aux deux cent vingt marches de l’escalier de la rue Foyatier.